近日，由華勘院巖土勘察二公司實(shí)施的青海格爾木某新能源煤電勘察項目順利完工，共完成鉆孔223個(gè)，總進(jìn)尺5420m。

該項目主要工作任務(wù)包括鉆探、標貫、取芯等，工作數據將為業(yè)主施工圖設計階段提供數據支持。由于項目工期緊、任務(wù)重，技術(shù)人員仔細把控每一個(gè)細節，破解遇到的一個(gè)又一個(gè)難題。

“該項目地處海拔近3000米的昆侖山脈沙漠地區，現場(chǎng)交叉施工作業(yè)多，在多重原因的作用下，沙塵暴氣候常見(jiàn)。項目人員經(jīng)常冒著(zhù)沙塵暴進(jìn)行施工，眼耳鼻口充滿(mǎn)沙子是常事。”項目負責人李海礁介紹到。

除了沙塵暴，用水問(wèn)題才是擺在項目部眼前的首要問(wèn)題。由于附近無(wú)人居住、無(wú)河流經(jīng)過(guò)，施工現場(chǎng)施工供水成為難題。項目部積極與場(chǎng)平單位溝通協(xié)調后決定在廠(chǎng)區內挖蓄水池，由園林綠化單位負責蓄水，再將蓄水池內的水運輸至施工孔位。可是怎么運送呢?項目部原計劃利用四驅皮卡汽車(chē)，直接點(diǎn)對點(diǎn)運輸，省時(shí)省力，但這種方式在未擾動(dòng)的沙漠地區進(jìn)行短距離運送能夠實(shí)現，一旦送水汽車(chē)在多次擾動(dòng)或深入至三五百米遠的沙漠后，經(jīng)常深陷之中，最后還要依靠履帶鉆機拖出，不但運水不成，還要依靠鉆機停工救援。最后項目部多方調研，集思廣益，轉變思路，采用將已有鉆機通過(guò)改裝為履帶式運水車(chē)的方式，順利解決施工用水難題。

施工用水有了，沒(méi)想到地層卻又來(lái)“添堵”。該區域地層容易坍塌，嚴重影響了施工效率。為此，項目部多次召開(kāi)會(huì )議，進(jìn)行技術(shù)研討，對易塌孔段的地層深度進(jìn)行準確定位，提前調制好粘稠度適合的泥漿進(jìn)行易塌孔段控制，在控制不出孔內事故的前提下既節約了成本，又提高了鉆進(jìn)效率，還有效節約了工期。

該項目的順利完工，為公司拓展西北地區勘察業(yè)務(wù)奠定了基礎。華勘院將繼續以助力“雙碳戰略”為目標，助推綠色低碳轉型，為新能源建設和能源保供貢獻微薄力量。(王鑫、李海礁)